Porta equipaje (o Baca) Multifunción.

Porta equipaje (o Baca) Multifunción. Publicado por madariaga

El portaequipaje (o baca) clásico lo convertí en uno multifunción.

Se trata de un antiguo portaequipaje clásico de los que se sostienen sobre el gotero o (canaleta), con cuatro soportes sujetados con una abrazadera y un bulón.

Durante un viaje (al lejano oeste) se rompió un soporte debido a las vibraciones (vibras negativas) provocadas por el camino de ripio que era en el que transitaba mayormente y con gran cantidad de peso colocado arriba. Por lo tanto le agregué un juego de soportes adicionales en la parte central.

Sobre la parrilla le conseguí un terciado fenólico de 6 mm que reforcé con dos listones, uno delantero y uno trasero y para completarlo le adicione uno central que sirve como para que quede trabada el cano-bote, centrado en el lugar exacto como para poderlo sujetar tanto desde la proa al paragolpes delantero sin que toque el capot y desde el paragolpes trasero a la popa sin que toque el portón trasero.

Para que apoye correctamente el cano-bote le tengo que sacar solamente el listón superior delantero y trasero original del portaequipaje.

El portaequipaje sirve como:

- Porta cano-bote
-Soporte y enganche del deflector de viento
- Porta contenedor de cañas varias (Bazuca)
- Porta medio mundo
-Porta cañas en ambos laterales
-Porta ramerío o leñero (sin que raye el techo).
-Porta pala
-Soporte lateral de toldo.
- Soporte trasero de toldo o carpa en "U" (invertida).
- Porta rueda de auxilio adicional + tanque de nafta auxiliar + Porta herramientas + porta pack de agua mineral de ½ lt para campamento + bidón de agua de limpieza, etc.

El terciado fenólico lo protegí con protector de madera y me serviría además para cargar ramas sin que rayen el techo de la Niva además de distribuir mejor la carga de lo que lleve.

Sobre ambos laterales del portaequipaje le coloqué sendos porta cañas que calzaron perfectamente en los soportes delanteros y traseros del portaequipaje.

Entre los soportes laterales le instalé dos caños de 3/4 y 7/8 cincado de uso para instalaciones eléctricas de exterior cortado a 2 mts. (viene de 3 mts) para que uno entre adentro del otro y pueda ser sacado a voluntad trabado por un tornillo y una mariposa. Podría haberlo usado de 3 mts de largo pero no me pareció.

Esto sirve para sujetar una lona trasera en “U” invertida para estar protegidos del viento y del sol aunque también de una eventual llovizna.

Utilizando un solo soporte lateral también sirve para sujetar una lona liviana, de rápida colocación para protegerse del sol en las jornadas de pesca frente al mar o donde sea.

Entre los laterales superiores del portaequipaje engancha exactamente el medio-mundo sin necesidad de sujetarlo (es como yo, de los antiguos que no se retuercen ni se reviran).

Sobre un lateral también está diseñado para colocarle un portacañas del tipo bazuca y en la parte trasera, soportada por dos tornillos con mariposa va la pala.

En la parte delantera del terciado le hice unas caladuras para que se inserte el “deflector eólico” que no es más que una chapa de galvanizado enroscada que se despliega sobre lo que uno lleva arriba del portaequipaje para disminuir el efecto del viento sobre la carga.

La misma chapa que fácilmente se puede sacar por que solamente cubre la carga sirve también para proteger del viento los fogones necesarios en toda salida. Ésta chapa al haber sido pasada por un “trompito” le dio una curvatura necesaria para que se mantenga con esa forma en sobre el portaequipaje o alrededor del fuego o parrilla y que con la altura del ancho del portaequipaje funciona a las mil maravillas.

Próximamente (por que no entran mas fotos en este mensaje) abriré otro con los detalles de construcción del Toldo o Carpa trasera y Alero lateral.

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La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150

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Respuesta de madariaga sobre el tema Porta equipaje (o Baca) Multifunción.

moe_rac escribió: La verdad "don" me dejo sin plabras....

Excelente y seguro que copio algo de las "U" invertidas....

Señor Moe:

A la brevedad agregaré mas detalles de armado y fotos sobre el "Toldo o Carpa trasera y Alero lateral"

Para la Baca me faltó colocar la silla para la abuela en la parte superior:

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La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150

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