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Hoy en facebook me encontré con la sorpresa de que ladapower esta vendiendo una estructura para llevar la rueda de auxilio atrás, idea para los que le ponemos rudas anchas, si alguno compra que pase los planos
Por los menos con las fotos podemos darnos una idea.

Para el que quiera comprarla vale 115 dolares. ladapower.com/index.php?option=com_virtu...emart_category_id=55

mejor es tipo porton.porque ese tenes que hacer fuerza para levantar y no tiene tope del otro lado parece se te cae en la pata?o veo mal?

Non me piace. Me parece, como dijo el amigo, que se te cae en la pata. Más práctico es algo de apertura lateral, o abulonado al portón. Siempre me pregunté como hacen para que no les afanen las ruedas a los que la tienen afuera en las 4x4, o en las chatas tipo F100 que las tienen en la caja, teniendo en cuenta que por lo general son 3 bulones y no hay que levantar el vehículo para sacar dicha rueda.

Aca adjunto, otro sistema, el cual me agrada

gespil escribió: Aca adjunto, otro sistema, el cual me agrada

Hola Gespil:

A mi también me gusta mas, que el otro además de que "al parecer" pivotearía. El haberle puesto 2 topes cubiertos de goma podrían hacer la diferencia entre ser aprobados para andar por Argentina o no.

Fíjense en el otro modelo que expone dos caños.

El modelo lo saque de dos o tres de LadaWorld, el el que mas me gusto y pivotea en un eje, habria que ver como se comporta en el tiempo y traqueteo del uso.
En la Pcia de Buenos Aires tendriamos que tener la VTV (Verificacion Tecnica Vehicular) para circular dentro de la provincia, si esta verificacion se hace correctamente no pasaria este porta rueda debido a que sobrepasa los limites de los paragolpes y no es original del auto, por ahí al no ser muy conocido/a la Niva, pasa desapercibido y pasa dicha verificacion.