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Accidentes remolcando vehículos
Ensayo con rotura de esligas:
Yo sugeriría colocar dos alfombras de goma del vehículo o unas camperas gruesas o algúnos elementos que amortiguen el latigazo ubicado a 1/3 parte de la longitud de un extremo otro a igual distancia en el otro extremo.
Estos objetos lo que harán es amortiguar algo de la velocidad del chicotazo pero también bajar más cerca del piso ambos extremos rotos, evitando que dirija toda la energía a golpear ámbos vehículos.
Si una eslinga que tiene un grillete en un extremo, y este por algún motivo se escapa de su amarre, saldrá disparado con una enegía altísima debido a la elasticidad de la eslinga.
Es por eso que los grilletes deben siempre estar enganchados a un punto firme del vehiculo, (chasis o gancho adecuado), y NUNCA UNIENDO DOS ESLINGAS, ya que si una se corta el grillete sale disparado con capacidad de matar una persona.
Tampoco se deben atar dos eslingas por que es en el nudo donde disminuye la resistencia a la tracción cómo se vé en el último video.
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La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150
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