CAMBIO DE LA BOMBA DE AGUA, algunas consejos

OLIMPO BUEN DIA ESTA CON TIEMPO? QUISIERA UNA OPINION

Hego escribió: OLIMPO BUEN DIA ESTA CON TIEMPO? QUISIERA UNA OPINION

Hola Hugo, consulte y abra un post cada vez que necesite una opinión que cualquiera responderá, yo solo se de informática, de mecánica opino solo lo poco que aprendí en el foro.

Además lo bueno del foro es que no hay que esperar a nadie, cualquiera pasa lee y si puede ayudar responde aportando lo que pueda.

Se agradece por la información, casi estuve por comprar una 21073 y la que corresponde a mi niva es 2101 (los modelos lo supe por la publicación). Por esta cuarentena no están abriendo las tiendas y encontré dicha pieza en facebook, pero no es el que corresponde.
gracias nuevamente.

basicamente 

1. Inspección visual: Realiza una inspección visual de toda la bomba, en busca de posibles daños o desgastes. Verifica si hay fugas de agua u otros fluidos, y revisa las conexiones eléctricas.
2. Limpieza del filtro: Si la bomba cuenta con un filtro, límpialo o reemplázalo según las recomendaciones del fabricante. Esto evita que partículas sólidas obstruyan el funcionamiento de la bomba.
3. Lubricación: Verifica si la bomba requiere lubricación y aplícala según las indicaciones del fabricante. Si no lo requiere, omite este paso.
4. Revisión del nivel de aceite: Si la bomba tiene un motor a diésel o a gasolina, revisa el nivel de aceite del mismo y añade si es necesario.
5. Prueba de funcionamiento: Enciende la bomba y asegúrate de que está funcionando correctamente. Si notas algún ruido extraño, baja presión de agua o cualquier otra anomalía, detén la bomba y revisa nuevamente los pasos anteriores.

hidroterm-bombasyplantasvenezuela.com.ve/index.html

Buenas, compré una bomba nueva en ladapower. para una 1.7, el tema es que no sabia que hay que ajustar la distancia de la helice con la pared del soporte, supongo que la unica forma de chequear esa distancia es retirando el soporte de la bomba y midiendo a traves del paso de este al block? en ese caso asumo que eso requiere cambiar su junta, la cual no encargué porque no sabia que tenia que desarmar esto tambien. Se consigue esa junta en argentina, que no sea en centrolada?

"¿Cómo debe ser la holgura entre la carcasa y el rodete?
La menor distancia posible sin que llegue a rozar el rodete (rotor, impulsor) con la carcasa. En el manual está indicada una holgura variable entre 0,9 y 1,3mm. Una holgura mayor hará que circule menos caudal de agua ocasionando un aumento de la temperatura del motor."

Ésto está en:  clubniva.com/foro/calefaccion-y-refriger...a-y-sus-vueltas.html
Fijate a ver si encontras algo que te pueda interesar.