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TEMA: Calefacción permanente en la cabina (solucionado)

Calefacción permanente en la cabina (solucionado) 6 años 8 meses antes #4091

Bueno llego el verano y la lada sigue creyendo que esta en invierno.
Por mas que que la palanca de calefacción esta en frío, el aire que sale esta caliente, Me tire debajo de la guantera y cerré a mano lo mas que pude la pieza que se acciona por medio de la palanca, pero sigue igual.

Alguna sugerencia?
Había visto por algún lado que le ponían una llave de paso a la manguera del radiador que va hacia la cabina. Mi pregunta es, al no ser el mismo motor nafta de ustedes, afecta en algo el circuito de refrigeración del motor que le ponga esa llave de paso?

Saludos.

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Santiago
Montevideo / Uruguay
Última Edición: por error_dll.

Calefacción permanente en la cabina (solucionado) 6 años 8 meses antes #4093

No deberia interferir en nada .poner una llave de paso a la salida de la tapa de cilindro, pero si esta bien la llave de paso de la calefacion tiene que cerrar hermeticamente te cuento que mi Yiipe cuando la compre no se aguantaba el calor en la cabina compre en CentroLada, una llave de paso y santo remedio .. pero son un poquito caliente estas rusitas ...

Saludos

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Calefacción permanente en la cabina (solucionado) 6 años 8 meses antes #4138

Gracias por el dato, le puse la llave de paso y santo remedio :) no es una heladera adentro pero se puede circular sin descomponerse por el calor.



Ahí se ve mejor la llave de paso :)
El siguiente usuario dijo gracias: olimpo88, San

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Santiago
Montevideo / Uruguay

Calefacción permanente en la cabina (solucionado) 6 años 8 meses antes #4141

Buenísimo muy ilustrativa la imagen para que no queden dudas , ¿Alguna consideración a la hora de comprar la llave? Por ejemplo temperatura máxima de trabajo.

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Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
Última Edición: por olimpo88.

Calefacción permanente en la cabina (solucionado) 6 años 8 meses antes #4142

Noup, nada solamente dije que era para agua caliente, pero no creo que tenga ninguna diferencia con la fría.
Seguramente es mas probable que se rompa algo antes por temperatura que la llave.

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Santiago
Montevideo / Uruguay

Calefacción permanente en la cabina (solucionado) 6 años 8 meses antes #4144

error_dll escribió: Noup, nada solamente dije que era para agua caliente, pero no creo que tenga ninguna diferencia con la fría.
Seguramente es mas probable que se rompa algo antes por temperatura que la llave.


Perfecto, seguramente tenga que ponerle una a la mia, me viene muy bien el dato.

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Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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