TEMA:

Hace unos meses que tenía guardado el motor nuevo de la ventilación el de la niva estaba un poco frenado y hacia ruido.
Este es el nuevo:




Para empezar tenemos que desconectar el panel central que saca quitando los 2 tornillos que tiene arriba sobre los laterales, y los del costado que están debajo de la gaveta a la derecha.



Una vez que sale, procedemos a desconectar los conectores de las llaves de encendido que están sobre la central y la apartamos a un costado.





Ya podemos ver el sistema de calefacción para desarmarlo y podes quitar el motor hay que quitar las cuatro "chapitas" tipo grampas que tiene arriba.




Una vez que las quitamois ya podemos correr todo a la derecha, OJO uno de los cables es corto (color rojo) y hay que quitarlo, este cable va conectado a la resistencia, lo quitan y ya pueden sacar todo.




Desde acá todo es fácil, sacar el motor (esta sujeto por dos de esas esas chapitas) y lo cambian (o limpian el viejo)





El resultado es impresionante, en mi caso tira el doble de aire (el viejo estaba frenado). Espero que les sea útil.

Muy beno el tutorial Ompo .
Te agrego dos cositas.
Se se desconecta el cable de las llaves de las luces, se puede acomodar el panel para el lado del volante (te ahorras el deconectar todas la llaves).
Otra el ventlador que es reempazo acional es el que va en el fiat 128 y 147. Este trae solo dos cables. Pero se une con el de la resistencia para que queden las dos velocdades. (tengo fotos comparatvas cuando las encuentre lo posteo)

Buenísmo, mi tablero es el del modelo nuevo, pero por lo que veo no es muy diferente la parte del ventilador (de todos modos cuando lo saque agrego las fotos así queda para los 2 modelos ), voy a ver en que estado se encuentra y si consigo el remplazo, Moe_rac si conseguís esas fotos te agradezco.

Saludos y gracias

Lo prometido el de paleta blanca original RUSO, el de paleta negra nacional Fiat.

Supongo que el ruso es el de la derecha y el fiat el de la izquierda por ser el que tiene solo 2 cables
Muchas gracias por las foto y todo el instructivo.

muy bueno, una pregunta, ¿el motor original es de 2 Velocidades? el mio funciona solo una.ja