TEMA:

gracias lito , algo me habias dicho. y no queria molestarte.
lo voy a desarmar y conectar.
gracias

Muchas gracias Santiago, excelente reporte del trabajo realizado.

Saludos

Ya que están tratando este tema, a ver si alquien me saca una duda cuasi existencial con respecto a la calefacción de la NIVA, que pasa cuando el grifo está cerrado, se corta la circulación del agua???, pregunto porque en mi camioneta la calefacción está puenteada y varias veces miré para resucitarla y siempre me pregunto lo mismo, si el grifo está cerrado por donde circula el agua que está en ese circuito???

Desde ya, al que tenga ganas de desaznarme... muchas gracias!!!

Salú' la barra!!!

Lo que tengo entendido igual que el fiat 125, cuando habilitas la calefaccion el agua sele de la tapa de cilindros una parte pasa por el radiador de la calefa y vuelve a la bomba cuando la cortas queda bloqueada.No le hace nada ya que la refrigeracion principal pasa por la parte delantera de la tapa.Hay un articulo referente a eso.

Si, no es lógico que se corte el circuito, de todos modos siempre pienso que si algún día rearmo el sistema (mi camioneta nunca tuvo el grifo del radiador de la calefacción, está modificado el caño para conectar directo) me gustaría poner una especie de bypass entre ambos caños cosa que si está cerrado el grifo igual siga habiendo recorrido de agua.

Se agradece el aporte.

Salú' la barra!!!

En el falcon 85 mas omenos y el sierra tienen una canilla de calefaccion de tres vias que cuando queda cerrado queda cerrado al radiador y con el bypass abierto,la vi tambien en mercado libre no se el precio pero debe ser carita.