Encaminado al cambio de carburador

Hola gente, finalmente me decidí a rectificar el motor de mi NIVA, y ante la realidad de que mi carburador es un desastre y que hay que ablandar a nafta (no a GNC), empecé por este artículo, La realidad es que en La Plata me pidieron 4500 pesos por uno de peugeot 504 (ese o el doble boca de R12 son los mas apropiados para el cambio), en cambio en la boca de expendio de CARESA en Mataderos lo pagué 2500 pesos.
En estos días, voy a instalar y estaré subiendo fotos. De momento, ya compré la "boina de goma" con salida a caño flrxible, mañana buscaré una caja porta filtro seguramente de FIAT DUNA.
Requiere una pequeña adaptación (cambio de posición) de una polea para el cable de mando.
Si les interesa, subo fotos con los detalles. Espero indicación al respecto.

Marcelo seguro que nos interesa esperamos los paso a paso de las reformas a esa Niva ....

Saludos

Mande nomas que esperamos ansiosos!!!!

marceloadini escribió: ...Si les interesa, subo fotos con los detalles. Espero indicación al respecto.

Me anoto en lista de espera!!!

Me interesa "empila" ese material

Salú' la barra!!!

uh que bueno yo tambien mi niva es 1993 estoy en la misma mande a rectificar el motor pero consegui un carburador solex original del niva de dobe boca, solo que trabaja con la temperatura del agua del radiador y tiene un par de bobinas, un carburador diferente al que tenia puesto que era netamente mecanico, pero vamos a ver que sale, ahora a la espera del motor, espero que te resulte tambien ... salu2

Bueno, para continuar, hoy compré (en desarmadero porque me salió la mitad) un porta-filtro de aire de ford escort 1.8. en esta elección hay que tener cuidado, yo consulté con gente que la sabe lunga de carburación y el de DUNA es chico, el de R18 tubular es apropiado (no disponible para mi). ya subiré fotos.
También cambié los espárragos que sujetarían al filtro de aire encima del carburador por otros mas cortos (la boina de R12 que voy a usar es mas fina).
El carbu que compré es un 34-34 progresivo (abre las bocas de a una).
Ya que ando a GNC, quiero poner el difusor en el conducto que conectará el filtro con la boina de goma del carburador. Pero para eso voy a volver a pedir consejo en un fabricante de difusores que hay aquí en La Plata. Hoy circulo con uno radial ( que distribuye en todo su contorno el gas por depresión) , vi que hay un muy lindo artículo sobre esto en esta pagina.
No hay razón para que no funcione, es mas sencillo que el original que tiene algunas partes electrónicas .
A los que no les gusta modificar "la originalidad de la NIVA" les cuento que CARESA fabrica un carbu que es reemplazo directo para LADA NIVA. Yo voy por el lado de mejorar lo actualizable.
Pronto voy a tener para regalar algunas piezas de mi NIVA que ya no voy a utilizar (como la cajita que controla el carburador original (no se si funciona pero está puesta). algunos logos (como los que tapaban los lugares de los guiñes laterales (tengo tres). y tres centro de rueda (esos tachitos manguel que tenía en el centro de cada llanta.
Bueno, mi NIVA no está original , pero cada vez me gusta más..
Pásenla lindo.