TEMA:

Argos, se perdieron las imagenes, si las tienes a mano. Podrias editar y corregirlo..Cha gracias

Ahí se las agregue moe.

Yo haria esto (tengo que hacerlo je):
1- lijada (ultrafina) donde la pintura esta maso
2- pulida total (todo todo) con grano medio y a maquina
3- retoques donde3 haga falta (masilla y pintura)
4- pulida nuevamente

Todo esto si lo hace uno es barato, solo se necesita tiempo, y muchos diarios y cinta papel...

Si Ale eso seria bueno, pero mi Niva le han colocado unos calcos grandes y se han borrado, gastado -- con pintura y todo
y no se si va a quedar bien.-



Fijate en esta foto, los tremendos calcos y estan resecos, cuarteados casi hasta la chapa .-

Que dilema..., de todas maneras te recomiendo una lijada superficial, o pulida a maquina con pasta abrasiva, vas a matarle el brillo a toda la carroceria porque vas a quitar varios micrones de pintura, asi vas a poder ver "cuanto" la falta o se salva de pintura, yo creo que con dos manos despues de pintura, mas pulida a maquina (tranqui, no a lo bestia) tiene que quedar muy bien. Mira pintar es una pavada, lo importante es lo que esta abajo, si se lijo bien, si se limpio bien, etc. ese es el laburo que da el acabado final. Si no te animas a encarar todo, proba con el capot solamente. Vamos te tengo fe!

Dejo una imagen que encontré.