Guantera de la 21213 '95: arreglando cerradura

La verdad, que las guanteras que abren hacia abajo, no son ninguna innovación técnica: un problema más a surgir, su cerradura.

La Niva que acabo de adquirir, tenía su guantera, que abre hacia abajo (como supongo todas las post 21212), sin la cerradura, bah, sólo con su eje, por lo que quedaba indefectiblemente siempre abierta, amenos que se la atase con un hilo.

Observando y observando, buscando un esquema de la cerradura (apenas encontré un dibujo poco detallado en un catalogo de despiece) y sin tener éxito en la solicitud del repuesto, decidí fabricarla yo mismo, con pedazos de plástico pegados, aplicando lo que supongo será la famosa ingeniería inversa.

Comencé con una plantilla de cartón que iba cortando a ojo mientras la ubicaba en el hueco donde debía ir la cerradura, y marqué por donde pasaría el eje y donde debería ubicarse la traba que cierre la guantera.

Luego pasé eso a una estructura de plástico, hecha con los restos de una escuadra pizzini y pedacitos de plástico varios.

Una vez terminada y presentada, la pieza debió ser corregida nuevamente, e incluso encontré un plastiquito que se ve mejor estéticamente para su parte externa, que es el que al final pegué. Además, y me olvidé de fotografiar, debí colocar un tope frente al eje para que la cerradura no se incline por la presión del resorte (que también debí comprar)

Bueno, por si a alguien le sirve, ahí van las fotos:

Te quedo muy bueno Ramón, que bueno que la niva haya encontrado un dueño que la mime, seguro después de estas reparaciones te dará muchas alegrías y por mucho tiempo.
Si seguís así en poco tiempo le sacas el puesto de Macgyver que tenia madariaga.
Muy buenas las reparaciones que le estas haciendo, con la pintura va a quedar espectacular!

Jua Jua Jua, me hiciste acordar que también con un pedazo de escuadra Pizzini y con el sistema de accionamiento de una mochila de inodoro hice un accionador de alarma de nivel, que todavía sigue funcionando. Cuando lo desarme sacaré una foto.