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TEMA: Para que sirven las tres palanquitas de la Niva

Para que sirven las tres palanquitas de la Niva 3 años 1 mes antes #21802

si una sola rueda, independientemente si pertenece al tren trasero o delantero, queda en el aire y la palanquita en normal, se pierde la traccion completamente.......

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Fernando

Para que sirven las tres palanquitas de la Niva 3 años 1 mes antes #21803

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Ajá, escuchemos otras opiniones.

Gracias por tu pronta respuesta.

(La imagen inferior es de un libro de ingenio de mi paupérrima biblioteca:)


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Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150
Última Edición: por madariaga.

Para que sirven las tres palanquitas de la Niva 3 años 1 mes antes #21807

:blink: :silly: :dry: :huh: :ohmy: :unsure: ;) :) pa' mi que queda girando como en la foto, por los resultados :S :S :lol: :lol:

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Sergio
Niva 2004 - violeta

Para que sirven las tres palanquitas de la Niva 3 años 1 mes antes #21812

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Muy bien alumnos, ustedes aprobaron, así que pueden ir al refectorio mientras los demás podrán contestar esta...

Segunda pregunta:

Si estuviera la palanquita corta en la posición "BLOQUEADO"

Estaría girando la rueda delantera derecha?

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Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
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Para que sirven las tres palanquitas de la Niva 3 años 1 mes antes #21814

Entiendo que si tenes el bloqueo colocado gira tanto el tren delantero como el trasero enviando mitad de la fuerza para cada lado, la diferencia es que si una rueda queda en el aire como la foro, la misma girará pero no se perderá toda la fuerza por ahí, dado que el tren trasero ahora es independiente y podrá seguir traccionando.

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Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.

Para que sirven las tres palanquitas de la Niva 3 años 1 mes antes #21849

Hola Carlos, la rueda giraría si las traseras están girando, y lo haría al doble de velocidad de estas, ya que la otra rueda esta quieta, entonces el diferencial le imprime el doble de velocidad a la que esta en el aire. Si las traseras estuvieran detenidas esta también lo estaría.
Leandro si el diferencial central esta bloqueado pierde su función entonces los torques que van adelante y atrás pueden ser distintos, precisamente la función del diferencial es igualar los torques, por eso cuando una rueda esta en el aire la otra no tracciona, ya que la que esta en el aire tiene torque cero por lo tanto la apoyada también y no puede generarlo.

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Sergio
Niva 2004 - violeta
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