TEMA:

Estimados,

Hoy me dispongo despues de mucho tiempo a subirme de nuevo a la rusa para ir a dar una vuelta manzana por lo menos, como para despuntar el vicio y salir de la rutina y el yugo diario;

La ultima vez que me subi fue despues de que la cambie las bujias hace un par de semanas atrás y sali a dar una vuelta, ahi note que los cambios costaban entrar un poco, tenia que darle al embrague bombeandolo y ahi quizas me dejaba pasar un cambio. Lo que rescato fue que la primera vez que note esto de los cambios fue cuando sali con la chata en tres cilindros (antes de cambiar las bujias) y venia medio toreando a lo loco, ahi note que los cambios se empezaron a portar extraño, antes de eso pasaban bien, tranca, no era el glamour absoluto pero pasaban bien.

Cuestión que hoy, el embrague lo pisaba y casi que iba hasta el fondo sin darle mucha presión con el pie, los cambios nada... marcha atrás medio que tiraba un ruido y no llegaba a ponerla por completo. 1°.. nada, duro como sorete de estatua, 2°da... nada...; En una entra marcha atras, saco la chata a la calle y nada, no pasaban los cambios (deci que no pasaba nadie a esa hora y que no es muy transitada la calle, quede a la mitad...bravo) Bombeo embrague a fondo y soltandolo levente, prendo de nuevo a la rusa rebelde y nada... a empujarla al garage.. y mierda que pesa eh!! deci que paso un alma que HOY se gano el cielo y ayudo en el empuje.

Alguna Sugerencias más allá del bidon de nafta y el fosforo?

Por lo que comentas el problema pueden ser dos, el fácil poco liquido en el circuito? revisate el nivel?? podes probar purgando el circuito o regulandolo. La otra opción cambiar las gomas / fuelles/ de la bomba y bombin de embrage.

Lo mas probable que te quedaste sin liquido. verificalo.
Otros posibles causas, revento el bombin o se quebro la pata del embrague.

espero que sea solo el liquido.
Saludos.-

moe_rac escribió: Por lo que comentas el problema pueden ser dos, el fácil poco liquido en el circuito? revisate el nivel?? podes probar purgando el circuito o regulandolo. La otra opción cambiar las gomas / fuelles/ de la bomba y bombin de embrage.

Liquido tiene, me parece que tiene aire (digo por la manguera que va al bombin veo altas burbujas).

Para purgarlo es bombear el pedal y levantar el pie suavemente, no? U algo mas en particular?

Sino es eso sale cambio. Es relativamente fácil o mejor mandarlo al taller? (el aparato esta a la vista, no parecería muy rebuscado para sacar por eso mi duda)

Gracias!

error_dll escribió: Lo mas probable que te quedaste sin liquido. verificalo.
Otros posibles causas, revento el bombin o se quebro la pata del embrague.

espero que sea solo el liquido.
Saludos.-

Liquido tiene... Que no sea la pata del embrague!!!

Para purgar
Fácil, llena el deposito con liquido, aflojas el purgador y lo dejas drenar, le pones una bandeja o una manguera y un tachito para no hacer enchastres..
Déjalo bajar a un 3/4 del nivel..Cerras el purgador y probas de nuevo..Si mejora le das un poco a la regulación.


Para cambiar es facil, son dos tornillos en la campana del embrage mas la manguera y sale.
El de arriva es un poquito complicado para sacar la manguera de carga.. si el reemplazo no trae la el piquito de plástico. Lo demás es aflojar y cambiar..