TEMA:

Muy buen laburo, igualmente deberías rever de cambiar el diseño, supongo que el diferencial delantero al estar colgado del motor, al acelerarlo tiene movimiento longitudinal y la planchuela al estar agarrada a la barra estabilizadora solo permite movimiento vertical, por lo cual al moverse el motor hace que se te quiebre justamente donde se te partió. Los kit que venden por ahí, también incluyen una planchuela que va sujeta abajo de todo el diferencial, lo cual debería "reducir" este movimiento. Saludos!

Refloto el tema porque el fin de semana pasado agarre un pozo e hice moco otra vez la soldadura de una de las planchuelas,
al rato de eso pise una tapa la cual se quebró y la rueda tranco mal termiando de romper la del otro lado también, gracias a dios que no es un autito con rueda 12' o 13' porque si no me enterraba de cabeza.
Por dicho suceso esta semana la niva estuvo internada en el mecánico y ya le cambiaron los rulemanes delanteros que estaban medios jodidos. y se mando hacer nuevamente las planchuelas ya que estas ya estaba muy fatigado el metal y con soldadura no es lo mismo, se hicieron un poco más gruesas y con mas material en las curvas.
Lamentablemente no tengo foto de las nuevas y éstas ya quedaron instaladas, pero si tengo las viejas como para pasar el molde y medidas.

hoy de noche les saco foto y subo por si alguien le interesa.
Saludos

Bruntter escribió: Muy
buen laburo, igualmente deberías rever de cambiar el diseño, supongo que el diferencial delantero al estar colgado del motor, al acelerarlo tiene movimiento longitudinal y la planchuela al estar agarrada a la barra estabilizadora solo permite movimiento vertical, por lo cual al moverse el motor hace que se te quiebre justamente donde se te partió. Los kit que venden por ahí, también incluyen una planchuela que va sujeta abajo de todo el diferencial, lo cual debería "reducir" este movimiento. Saludos!

Disculpen, pero yo tenia entendido que usar ese tipo de soporte es para no fijar el diferencial delantero al motor.....
Supongo yo..talvez alguien sepa mas ... y me desburre...

Saludos

moe_rac escribió: Disculpen, pero yo tenia entendido que usar ese tipo de soporte es para no fijar el diferencial delantero al motor.....
Supongo yo..talvez alguien sepa mas ... y me desburre...

Saludos

Raúl, efectivamente este es el soporte que trae el 1.9D ya que el diferencial no se puede sujetar al motor. tanto la planchuela que dice Bruntter, como estos soportes son para modelos con motores adaptados.
No quita que alguno con motor a nafta no se lo ponga para tener el diferencial mas firme.

Saludos

ok, entendido.
Entonces tu motor no esta sujeto al diferencial...
Digo..
Tu diferencial no esta sujeto al motor.

Cuando lei lo de Bruntter, me entro la duda.,,

Sactamente Raúl, el diferencial va colgado del arco del soporte, lo cual hace sobre el soporte un gran toque al acelerar frenar y demás.
La verdad para ser una "adaptación de fábrica" deja un poco que desear. pero bueno, después veré de hacerle algún otro invento para quedar mas tranquilo.
Saludos