TEMA:

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Es muy simple la instalación y de todas las varias opciones posibles, la elegida por mí es la de conectar el buzzer de manera tal que abriendo cualquiera de las dos puertas emita un sonido audible.

Instalación:
Se toma 12v de cualquier lado del tablero, por ejemplo la alimentación de la radio (que no se corte con la llave) y se conecta el cable rojo del buzzer.

El cable amarillo (masa2) se lo lleva con un cable hasta una puerta adonde está el interruptor de luz interior (de un solo lado). Allí se lo conecta al cable del interruptor.

El buzzer, que debe medir 2,5 cm de diámetro por otro tanto de alto se disimula perfectamente debajo del tablero.

Cuando se abre cualquier puerta, el cable hace masa a través del interruptor para encender las luces interiores y el buzzer comienza a sonar en forma intermitente.

Si se conectara el cable negro (masa1) sonará en forma continua.

Hace tres años que lo instalé y sigue funcionando “al pelo”.

El que compré se denomina "Buzzer piezoeléctrico de 12 V con oscilador y es el BPCR 2914" y tiene 90 db de “ruido”, tiene tres cables y dos formas de conectarlo para que “suene” en forma continua o en forma intermitente, su precio es de u$s 4.

Carlos, hay algo que no entiendo: el buzzer suena siempre cuando abrís una puerta pero ¿qué tiene que ver con las luces altas? mas allá de que estén o no encendidas el buzzer vibraría lo mismo cuando abrís una de las puertas.
Me interesa esto porque hace poco dejé prendidos los faros antiniebla y me agotaron la batería. Obviamente están mal conectados porque no dejé el auto en contacto, es más, saqué las llaves y así y todo quedaron prendidos los faritos amarillos (no me dí cuenta porque era de día).
Si sabés (o alguien sabe) cómo conectar correctamente los faros adicionales de tal forma que se apaguen al sacar el contacto y si además un buzzer me avisa ¡genial! .

Estimado Teddy:

El título es un poco engañoso pero no encontré otro mejor. Resulta que el buzzer avisa cuando uno desciende del vehículo teniendo o las luces de posición encendidas y las bajas o las altas.

El buzzer suena cuando se dan dos condiciones: Una de ellas es que las luces estén encendidas y la otra es que se abra una de las puertas.
La explicación es que solamente cuando están las luces encendidas se encienden las luces del habitáculo al abrir una puerta.
SI las luces (de posición, altas o bajas) no están encendidas, las luces del interior (llamadas de cortesía) no se encienden, ergo, no suena el buzzer.

Hay otras formas de conectar el buzzer que es a través del indicador de presión de aceite y demás, pero el sistema que describo es mucho mas simple.

Sé que hay una forma de conectar las luces auxiliares para que solamente se enciendan cuando se le dá contacto, deberás esperar a que alguien te conteste esta duda o que tenga tiempo a investigar como hacerlo.

TeddyOso escribió: ... Si sabés (o alguien sabe) cómo conectar correctamente los faros adicionales de tal forma que se apaguen al sacar el contacto y si además un buzzer me avisa ¡genial! .

Yo no se conectar nada de eso, lo que si sé es que la empresa NOSSO tiene un dispositivo para conectar en forma externa al sistema de luces y se encarga de apagarlas cuando cerrás el contacto,

Acá en Montevideo no era barato, creo recordar que andaba alrededor de los 50 U$S (hace unos años ya que averigué y al final no compré), lo que si era una paquetería, tenía un modo tipo para salir de una cochera a oscuras, hacías un cambio de luces y el aparato te encendía las luces por algo así como 30 segundos, esas cosas que el vendedor te las explica y vos no podés pensar en otra cosa que no sea... lo que es la cencia!!!

Salú' la barra!!!

Hola gente. Es fácil conectar ese buzzer de una manera que cumpla la verdadera funcion de "ALARMA DE LUCES ENCENDIDAS" .
El cable rojo del buzzer ( positivo) se debe conectar en la tecla que enciende las luces de posicion, en el positivo de salida de la llave. De esta manera , cuando prendemos la tecla para encender las luces enviara alimentacion el buzzer.
El cable negro o el amarillo, ( cualquiera de los dos ya que solo cambia en la señal sonora) se debe conectar en el swich de la puerta, en la salida de la masa. De esta manera por mas alimentacion del positivo que reciba el buzzer no sonará ya que la masa esta habierta por el efecto de la puerta cerrada , osea , swich n/a ( normalmente habierto) cuando abrimos la puerta el swich cierra el circuito y activará la alarma del buzzer. Así,si apagamos las luces de posicion dejaremos de alimentar el buzzer y dejará de sonar aunque la puerta está habierta.
No solo esta es la funcion. Otra sorpresa les doy, el cable sobrante podemos usarlo para mandar otraseñal de swich, por ej. Un swich en el baúl o capó, o tambien para la otra puerta . Para cualquier funcion que ustedes deseen que no quede encendido cuando descienden de su niva!!!! Gracias y suerte con la coneccion.

Que bueno juampi: Por ejemplo se le puede poner el otro negativo a la presión de aceite, no?