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Buenas.. Puede ser que la razón por la que cada mil km rompo patines sea que hay un desgaste del apoyo del patín recto en la tapa de cilindros ? Y por esta razón se cruza? Me recomendaron hacer un realce de. 12 mm .. Mi mecánico va a hacerlo con arandelas para no complicársela.. Que opinan?? A alguien le paso esto?
Saludos y gracias

Hola Lucas, yo tuve un problema similar, se me rompía el patín recto..
Consulte con Ariel, y me comento que revisara bien el patín curvo.
Y era eso nomas se había comido la parte inferior y al "chicotear" la cadena rompía el recto. Esto fue en el motor 1.6.

Saludos

Hola lucas cuando desarme la tapa de mi niva el plano donde apoyaba el patín recto estaba comido por acción de la misma cadena, ya que estaba desarmada la mande a rellenar y agujerear nuevamente, de esa forma, el apoyo del patín quedo bien y el mismo apoyando parejo,no se cruzaba, podría ser este uno de los motivos por el cual se rompa. igual hay que tener en cuenta que el patín recto es un fusible
fijate si suplementando puede hacer que quede paralelo a la cadena...
suerte