TEMA:

Buenas tarde . Hace un mes mi niva 1.7 inyección multipunto quemo 4 válvulas. Mande a hacer la tapa, cambie las 8 válvulas ,juntas etc. Se armo y tiro a arrancar y después dejo de llegar Chispa a las bujias. Cambien la bobina original por una de corsa mpfi 1.6 que fue la que me recomendaron acá en el foro como el cambio directo. Siguió igual . Lo lleve a otro taller para que lo enchufen a la computadora en el cual me dijeron que estaba andando bien todo el sistema de inyección y el eléctrico, que Chispa tenia. Lo lleve de nuevo al mecánico que me armo la tapa y le damos arranque y no lleva Chispa a las bujias como era lo que pasaba antes .Ya ya se puso a punto el motor se controló el cableado , los sensores de la distribución. Y no me cargan los botadores hidráulicos y no hay forma de que arranque . A Alguien se le ocurre algo ? Estoy indignado con este tema sin contar que van a ser casi dos meses de andar a pata

Saludos Davorbrc
cuando dices quemó 4 valvulas fue xq dejaste la Niva parada bastante tiempo ??? Esta es la primera vez que escucho q una Niva 1.7 le pasa eso. No nos dices de que año es tú niva asumo que es del 2006 seguramente. Revisaron los cables de las bujias como estan? posiblemente exista un corte y por eso no llega la chispa, revisaste si la bobina que compraste esta en optimas condiciones? en cuestión de bobinas siempre recomiendo comprarlas nuevas y probarlas xq incluso nuevas vienen con falla de fabrica. Los que las venden tiene una maquina que prueba las bobinas. y no esta demás revisar las bujias también. me parece que el problema esta mas por ahi. Pero lo que haria yo en tú lugar es buscar un buen mecánico especialista en Nivas, ya que no me explico como en un taller no pueden dar con la falla teniendo la camioneta ahi.

saludos espero nos cuentes que fue y como va.

Hola Davorbrc.
1° sale chispa de la bobina?
2° si sale de la bobina ¿llega al distribuidor?
3° ¿sale del distribuidor?
Si la bobina funciona bien, debería salir chispa hacia el distribuidor y si este andara bien, debería salir a las bujías, anda probando hasta donde llega corriente y asi podrás encontrar la falla...no es un vehículo tan sofisticado como para que un mecánico cualquiera no pueda dar con un problema eléctrico...si lo llevaste a un taller que lo escanearon y te dijeron que esta todo bien, le hubieras preguntado si esta todo bien por que no arranca...
Espero des con el problema pronto, mantenenos al tanto cuando lo soluciones
Saludos

Estimados amigo, me parece que lo recomendable en estos casos es cambiar de mecánico, no hay relación entre válvulas quemadas y sistema de encendido, si no tiene chispa puede ser por otros motivos como el sensor de giro. En cuanto a que los botadores no cargan en primer lugar hay que ver el aceite si es el recomendado en estos casos 10 W 30 si es de mayor viscosidad puede demorar un montón en cargarse, otra cuestión es si armaron bien el sistema que lleva aceite a los mismos. en fin me parece excesivo dos mesen sin solución por eso la primer frase cambia de mecánico.

Suerte

Te aclaro que yo tengo una similar y nunca tuve problemas, si tuve fallas pero siempre las arregle sin mayores inconvenientes, es un motor muy simple y el sistema de inyección es bosch muy robusto y fiable.

Saludos