TEMA:

Estoy "reacondicionando" mi SachaNiva a paso de tortuga (lo que el bolsillo me permita) . Resulta que evaluando costos y conveniencias me animé y realizé el pedido de repuestos a Lada Power, entre las cosas que pedí estaba el cigüeñal para mi Niva (1600 modelo 92) . Hoy lo llevé a la rectificadora y al poner el cigüeñal nuevo junto al viejo fué notoria la diferencia entre ambos... Isidro (el rectificador) no le dió importancia y tomó las medidas que solo su ciencia le permite conocer y sentenció "de 10" va foto para que vean la diferencia y los que sepan me digan si es lo mismo.... el de arriba es el cigüeñal nuevo el de abajo es el original (creo) sacado del motor...

¿Alguna información?

Estimado TeddyOso, recibe primeramente un saludo y cordial.

Ese Cigüeñal nuevo, definitivamente es una evolución del original, ya que cuenta con contrapesos en cada un de las Muñequillas de Biela.

Cuando lo instales y lo hagas funcionar, vas a notar una gran suavidad en el motor, el cual podrá llegar más tranquilamente a regímenes por encima de las 5.500rpm sin vibrar.

Seria conveniente averiguar sin las Bielas para ese Cigüeñal poseen el mismo número de parte que las del anterior, ya que éstas pudieron haber sido modificadas para equilibrar la nueva condición de dicho eje. En caso que sean diferentes, deberás colocar ÚNICAMENTE las que correspondan al nuevo.

Saludos.

Gracias querido mechjf ! No respondí antes porque estuve averiguando el tema de las bielas y sí, tienen el mismo número de parte que las originales y según el mecánico están en buenas condiciones. Lo que me preocupa es el tema de los cojinetes de biela y bancada que, de estúpido, no pedí junto con el cigüeñal a Pavel ya que pensé que el rectificador se encargaba de eso. Pero resulta que ahora se las ve en figurillas para conseguir las medidas. En fin mañana tendrá noticias al respecto.
Con respecto a la diferencia que noté entre el cigueñal viejo y el nuevo es como vos decís, la fábrica modificó los contrapesos para aumentar eficiencia . Me sorprende el nivel de conocimientos técnicos de los participantes de este Club ¿Algún consejo, recomendación o precaución para el armado del motor? Saludos

Recomendación:
Respetar los aprietes, ajustes y tolerancias que indican los manuales los cuales están en la sección de manuales y también te adjunto..

Anotar y fotografiar todo para conocer como lo hicieron.

Como viene el armado del motor?

disculpa vi que compraste en ladapower que onda! te mandan las cosas es confiable!! estoy viendo de comprar el piñon y la corona