Limpieza y reparación del la Homocinetica de caja

Buenas, me llegó el kit de reparación de la Homocientica de Caja o Layshaft.
Esta pieza es la que une en los modelos junto con el manchón de goma, la caja de transferencia con la caja de cambios, en los modelos viejos es una cruceta.
Como comentan Vickyldm puede ser fuente de vibraciones muy fuertes. ( -resolviendo-vibracion-fuerte ).

Tontamente me di cuenta de sacar fotos luego de empezar a desarmar la homocinetica pero igual quedo bastante documentado.

Habiendo sacado las municiones y en remojo en desengrasante industrial (nombre comercial Polifax, es maravilloso para todo lo que tenga grasa)


Quitando la jaula y el centro


Jaula limpia, como se ve en la foto tiene una "muesca" sin duda de alguna de las veces que quedo trancada por falta de lubricación.


La jaula con el centro


Ya todas las piezas limpias


Acá las municiones, no se porque son 3 mas oscuras que las otras, yo por las dudas al momento de armar coloque una y una intercaladamente.


Empezamos a armar la homocientica







Acá un video de ya armada, como se nota al estar sin lubricación el movimiento no es todo lo suave que debería ser.



Los restos de material que quedarón despues de la limpieza, como se ve muchas partículas metálicas,



El kit de reparación enviado por Pavel, ( LadaPower )


Colocando el Gurdapolvo


Capuchón plástico y el seguro correspondiente.



Previamente a terminar de armar, hay que engrasar TODO con grasa especial para homocineticas. También si se quiere antes de engrasar bañar las piezas en tratamiento SuperKote2000, dejar secar y luego engrasar.

Luego simplemente se calza la pieza que se acopla con el manchón de goma, se coloca el seguro en la parte trasera de la homocinetica y el capuchón de plástico blanco que se ve unas fatos arriba.

Listo. espero que a alguien le sirva.

Saludos


PD: por las dudas que no conozcan superkote2000 le dejo un video. yo lo puse en las cajas y en el carter y se siente un poquito la diferencia.
no se cuan efectivo será pero todo suma.

error_dll escribió: ... espero que a alguien le sirva

Seguramente!!!, ta' bien documentado y mejor explicado

Salú' la barra!!!

hola, a partir de que modelo vienen con homocinetica? o en que modelo viene con crucetas, yo tengo uno 1.7 2000 y me empezo a vibrar de una manera horrible. ya no puedo aceerar directamente, empieza a zapatear todo

La mía es 1995 y tiene homocinética,La vibración fíjate que puede ser que se aflojo la tuerca de cola de la caja o el manchón de todas formas es por AHÍ el problema. La mía vibraba entre los 60 y casi 80 Km después dejaba y ERA que la tuerca de la cola se aflojo y se movía todo el acople hasta se soltó el seguro seguro del eje acanalado.

donde compraste el superkote 2000 y cuales son los costos aprox, lo busque en mlibre y no esta.
gracias