Insonorizando la niva

Bueno como todos sabemos la niva no es un auto silencioso, así que le di una manito para reducir los sonidos externos.

El procedimiento comenzó retirando las alfombras, plásticos protectores, y demás del piso.
Una vez que todo estaba retirado, revise la brea que trae en los lugares que le llega el calor se ve que se levanta la membrana y queda espacio para formar oxido, con lo cual fue necesario levantar toda las partes que no estaban bien pegadas. Una vez expuesta la chapa el procedimiento fue lijar, pasar fosfatizante y volver a lijar.





Acá con el chapista arreglando los soportes del asiento que que estaban flojos.




El paso siguiente fue darle dos manos de convertidor de oxido y arriba dos manos de protex











Luego en la parte de adelante tanto conductor como acompañante le coloqué membrana auto adhesiva para frenar un poco el calor.




Arriba de eso fui forrando todo el piso con un aislante adhesivo que venden en ladapower, pero se puede usar cualquier material similar. Esté que use no es ignífugo por lo cual no lo utilice en lugares donde pasaban cables.




















Los paneles de las puertas también fueron insonorizados, además les coloque las trabitas, ya que le faltaba mas de la mitad.








En los bodes que tocaban con chapa o uniones de plásticos, se colocó una cinta insonorizaste que compre en china por muy poca plata (creo que 1 dolar), es como una cinta aisladora pero de tela.



Con estos cambios y colocando las gomas nuevas en las palancas de cambio y de la transfer (estaban rajadas), quedó de 10.

De paso acomodé la instalación eléctrica cambiando pedazos de cable quemados, soldando y colocando termocontraible en los cables unidos, etc.

Leandro Excelente trabajo !!! yo hice lo mismo hace algunos años cuando compre el Niva

Un Abrazo.

Muy buen trabajo Leandro. Felicitaciones.

Saludos

Ese si que es un trabajo que mejora la calidad de vida... a bordo de una NIVA!!!

Buen laburo!!!

Salú' la barra!!!

Espectacular el trabajo, yo Tengo que hacer algo por el estilo, pero ando corto de tiempo.

Abrazo.

¡¡Manso laburo Leandro!! ¡Encima te quedo espectacular!

Justo te estaba por responder en el posteo donde me preguntaste que iba a hacer con todo esto, el del óxido en el piso. Yo estoy en la misma, pero más atrasado: acabo de terminar de pasar convertidor y protex en el piso y tengo que reacondicionar todo el tema de la aislación. Decí que atrás del tablero, por donde pasa el grueso del cablerío aún tengo el aislante original. Hasta ahora la opción que iba a seguir para poner entre el piso y el "simil alfombrado" que tengo era el fieltro común con aluminio rociado con un retardante de llama; ó analizar si es posible colocar lana mineral de roca con aluminio (la macana de esta cosa es si se llega a mojar, y conseguirla acá por Paraná y alrededores sin que te miren raro o te arranquen la cabeza es todo un tema).

Te consulto, ya que me va a ser útil: ¿Cuanto material (en metros cuadrados o como mejor te venga) utilizaste para forrar todo lo que mostraste?

Y otra cosa: ¿Notaste una pintura negra que hay en algunos puntos del piso y parantes de la niva de color negro? Parece "super pulenta", yo la saque con muchísimo trabajo solo en los lugares donde estaba muy cercano a zonas con óxido; en el resto de lugares sanos la dejé pues parece algo bastante especial. Me hizo acordar a un producto que se usaba en algunas partes de cosechadoras que se llamaba dinitrol o algo así. No me enojo si algún ilustrado nos cuenta que es esa pintura y si es algo especial, o es culpa de trabajadores borrachos de autovaz
Un abrazo a la distancia!