TEMA:

Hola a todos:
Me presento:
Soy de Santiago de Chile y hace una semana que me he comprado un LADA 4x4 (asi se llama ahora el LADA Niva) año 2016...

Siempre quise tener uno de estos T.T. y la verdad es que estoy encantado.
Yo, hace ya varios años (1990 a 1995), tuve un par de modelos de automóviles LADA, pero la importadora se fue de Chile no me compré el NIVA y no llegaron mas LADAs a Chile hasta el año pasado.

Así que ahora entusiasmado probándolo y comprando algunos accesorios...

Estoy evaluando un levante y cambio de llantas y neumáticos mas algunos dispositivos tecnológico.

Encontré este foro y me pareció interesante poder participar para aprender y, porque no, aportar.


Saludos

Bienvenido, felicitaciones por la adquisición, esperamos encontrarte seguí por estos lados, si podes subí alguna foro de la niva así la vamos conociendo, no son muchas las nivas 2016.

Te cuento que en Febrero estamos organizando un encuentro multitudinario cerca de la cordillera, asistirán niveros de todos lados, muchos cruzaran desde Chile, si te interesa participar anotate acá te dejo el link: www.clubniva.com/foro/encuentros-del-clu...a-febrero-2017#23651

Bienvenido!
Yo también quiero ver fotos, y de ser posible podrías decirnos el precio?

Que pena que ya no se importen nuevas a la Argentina

Enviado desde mi LG-D850 mediante Tapatalk

Hola a todos:
Detalles:
Motor 1.7 Euro 5
ABS
Dirección asistida
Tracción permanente como Uds. la han de conocer
Terminaciones:
Tapizado interior en plástico... incluyendo las puertas... terminaciones de tapizado y tableros, una mezcla del 2105 con el samara por el tipo de plásticos y telas... a mi parecer muy bonito.
Llantas de fierro clásicas de 16 pulgadas
Neumáticos 185/75 R16
Winche instalado con accionamiento por control remoto vía cable o control remoto inalámbrico
Radio JVC con parlantes que hay que trabajar para mejorar la acústica... USB, BT, etc.
Tablero con la distribución y forma idéntica a la del Niva de 1998 que también Uds. han de conocer
Instrumentos: Relojes análogos para RPM, velocidad, nivel de estanque, etc... digitales que dan: voltaje de batería, hora, temperatura exterior y odómetro total y diario.
Inyección electrónica con acelerador por potenciómetro
Llaves separadas para las puertas y el encendido... igual que los 2105 y Nivas de 1998
Pero con cierre centralizado instalado en Chile y alarma incluida
Inmovilizador de motor... bien especial...
viene una tercera llave digital:
Te acercas al LADA, abres la puerta con el control remoto
Te subes y tienes 30 segundos para pasar la llave digital por un lector de código
El Niva responde con una señal de aprobación
Metes la llave par echar andar el Niva y arranca
Si no usas la llave digital... no arranca.
Luces de cabina se apagan solas después de que cierras las puertas con efecto dimmer
Neblineros traseros
Consumo... mejor que 12 km/lt en carretera, pero estoy probando para medir bien
Menos ruidoso que el Niva de antaño, pero nunca tan suave.
Luces de posición delanteras (20W) se encienden solas al arrancar el Niva y se apagan solas si apagas el Niva
Si enciendes las luces de posición, las delanteras pasan a 4W y se encienden las rojas traseras...

Eso por ahora.
Estoy muy contento ya que mi último Lada lo vendí en 1999 y nunca había tenido un Niva, que ahora lo llaman LADA 4x4 E5

Ya lo he rodado poco mas de 1000 km

He aquí unas fotos:












































Por último, una probada de nuevos neumáticos (225/ 65 R16) y llantas (R16 x7)... pero tengo que levantarlo porque tocan al doblar:



El precio $ 6.990.000.- impuesto al consumo incuido, mas $ 105.000.- de impuesto verde... la documentación va incluida.
En total el equivalente a USD 10.700.- aproximadamente
Saludos

Está impecable!!!!!!!!

Guau, me encanta!!

Pensar que hace unos años mucha gente de Tierra del Fuego iba a comprar autos directamente a Chile.
Posiblemente en la zona franca de Punta Arenas se consiga a mejor precio no? o en Iquique?


Muchas gracias por los datos y fotos!