Buen video, los refuerzos que tienen los largeros es para soportar el triangulo de suspension, no usa mas los tensores cortos y la barra panhard (traccion y deslizamiento del eje) en cambio se reemplazo por un triangulo que tiene dos bujes en largueros, y una rotula en diferencial. Teoricamente esto ancla bien el eje, evita desplazamientos laterales y permite una mayor inclinacion del eje sin transmitir torsion a la carroceria. Equipado de serie en los Land Rover. No es una modificacion cara, es mas es bastante facil y abarata muchisimo el mantenimiento. No se si en nuestros vehiculos aportara alguna otra ventaja. Esta bueno