TEMA:

Que bueno Vicente-pitbull , creo que no te has dado cuenta que este no es el foro de España...jajajjaaj
En cualquier caso, la ITV tienes que supera prueba de gases, tanto con turbo,con soplador o con la suegra, así mismo, tanto si da favorable como no..has de pagar tu igualmente

A cuidarse

Sería bueno que no trasladases mal ambiente a este lado, comprenderás que no te vuelva a contestar, por tanto; mucho ánimo y ya te darás cuenta

Hola Aquilino.

Este artilugio no es viable, de una forma comoda, rápida y menos aún barata.
Como anuncias o da a entender tus mensajes.

Si no quieres contestar a nada más, no lo hagas. Tampoco resuelves mis dudas.

Pero si no distingues la prueba de emisiones periódica con la exigencia de emisiones de una reforma de importancia en la admisión , ya lo has dicho todo referente a la instalación de un turbo en un atmosférico.

si PSA son Peugeot- Renault-Citroen, como citas en uno de tus mensajes, el favor más grande que me puedes hacer a mi y a muchos es no contestar a cosas que desconoces.

Y Si el carburador de las fotos es un DCO 40, ya me quedo loco.


Y gracias por tu tiempo.

Disculpas al resto de participantes de este foro, pero este tema a de terminar aquí.
Y quítense de la cabeza este engendró inviable, en España y fuera de España.



Saludos y disculpas.

Estimado Vicente 73
Creo que estás algo desubicado
1.- No somos una organización de AVTOVAZ obligada a la atención al cliente
2.- Aunque este foro es mundial la mayoría de los aportantes en ideas modificaciones y construcción son de Sudamérica, sobre todo Argentina con su mayoría de participantes, luego Perú, Bolivia, Uruguay, Colombia, Ecuador. Y aquí no hay tanta exigencias con ese tema en específico.

3.- Este foro sirve de ayuda en la adaptación de alguna reforma y se va publicando las experiencias y los pasos de la instalación,del como lo hizo? Y si hay algo q mejorar se van escuchando propuestas, recomendaciones de todos , otros aportan con experiencias y otros con dudas. Pero nadie salvó tu persona aporta con la desacreditación.

4.- Aquilino lo realizo, compro los productos, lo armó pero lo más importante es que lo compartió! Y si hay algo q modificar estoy seguro que lo hará y también lo compartirá con el resto xq de eso se trata este foro de ayudarnos a realizar algunos cambios o modificaciones según las propias experiencias.
5.- Aquí nadie tiene la intención de engañar a nadie y sobre todo nadie salvó "tu persona" tiene la intención de desacreditar el trabajo de otro.

Estimado Vicente, muchas gracias por tu excelente aporte, aunque a alguno le moleste no le hagas caso siempre es bueno poner los pies en la tierra.

Estimado Aquilino, me parece que no es necesario traer aca tus pegas, lo que dijo vicente es totalmente correcto y como mencionas un tercero para las modificaciones se me hace que no sos mecánico ni conoces mucho del tema. Por otro lado me molesta que nos trates de que en nuestros países podemos hacer lo que queremos por brutos, no es así aquí también tenemos leyes que respetar, pueden ser distintas o no ser como las que les exigen allá, pero también tenemos que pasar la ITV.
Estimado Marlon, me parece que estas opinando sin conocer el tema, ademas no es un trabajo realizado lo que se muestra sino una expresión de deseo y menciona a un tercero que lo haría (el maestro zumo), Lo que dice vicente es totalmente correcto, si lees unas de mis contestaciones veras que ya aclaro algo. A veces hay que saber leer, y también es bueno que se digan las contras porque sino alguien puede realizar un gasto que lo único que va conseguir es eso y arruinar su niva.
Es posible ponerle turbo a la niva SÍ. Fácil y económico, y para andar en la calle NO.

Estimado Sergio
Aclaremos las cosas, sabemos que dominas muy bien el área de mecánica.
1.-Aquilino hizo un aporte y no es el único, ví varias personas q le ponen turbo a la Niva,
2.- Nadie dijo que sería fácil y económico, de hecho cualquier modificación que tenga que ver con turbo es costoso incluso para las personas que tienen un auto con turbo de fabrica y este turbo se les malogra.
3.- Leí tu respuesta anterior, antes de contestar y yo nunca contradije nada.
4.- A lo que yo me refiero con mi respuesta al sr vicente es que no somos una organización de atención al cliente, aquí todos estamos para aprender y probar modificaciones que pueden y quieran realizarse NO TODOS SOMOS ESPECIALISTAS MECANICOS COMO TÚ.
5.- Si lees bien Aquilino dice claramente que compró el kit a los rusos, dudo mucho que los rusos vendan un kit para que no funcione, yo ví Nivas hasta con nitró y funcionan.
6.- En ningún momento desmiento lo que dices o lo que sugiere de manera grotesca el sr. Vicente pero hay formas, y hay algo que se llama respeto, por lo que veo ese fue su cuarto mensaje del sr. Vicente y aparentemente es nuevo en el foro.
7.- Lo de las certificaciones ya es otro tema muy aparte, que seguramente después de un mes de conversaciones sobre el tema llegaríamos todos a la conclusión de comprar un auto con turbo incorporado de fabrica. Pero ese no es el tema aquí. El tema aquí es SI SE PUEDE PONER TURBO A UNA NIVA, y varios ni sabían que existía un kit para ello.

Estimado Marlon, nos conocemos personalmente así que sabes de mi, y lo que me molesto de tu mensaje es que tomas parte en una discusión que parece que los amigos traen desde algún otro foro donde se conocen, por lo cual no me parece correcto tomar parte y menos agrediendo a uno de los participantes, y encima sin razón, porque supongo que no los conoces y no sabes cual es su entredicho por lo tanto hay que ser objetivo sobre lo que escribieron.
Respondiendo al punto 5, con respecto al señor Aquilino, no me queda claro si monto el kit o no porque las fotos que pone son todas de paginas rusas, por lo que dudo de que lo haya realizado y menos para circular en carretera en España porque ahí son muy exigentes a la hora de pasar la itv.
Yo al igual que el señor Vicente creo que lo único que hacemos es advertir de los problemas que pueden tener, y me parece muy adecuado, y vos lo decís soy conocedor del tema y por eso lo advierto, ademas supongo que es una interpretación de lo escrito ya que me molesto mas tu comentario y el del señor Aquilino de que esto es Latinoamérica y aquí se puede hacer cualquier cosa, después nos quejamos cuando nos tratan despectivamente.
En cuanto a que el kit es ruso, no da ninguna garantía se que ande, fijate que según dice Aquilino da hasta 6/7000 rpm, eso en un motor de niva sin cambiar otros elementos es imposible y mortal para el motor. A lo mejor cuando compras el kit te advierten que tenes que cambiar mas cosas.
Por ultimo, yo no dije que este mal que se publique esas cosas, de hecho, yo no desacredite en ningún momento solo advertí al igual que lo hizo el sr vicente, después las intervenciones no fueron felices.
Bueno doy por concluido el intercambio de opinión ya que estamos desvirtuando el tema.