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hola amigos fierreros. consulta porque ignoro. que sentido tiene un separador de rueda?o sea ensanchar el ancho de pisada pero sin ensancharla goma. mejora en el barro o arena?o se pone este separador para que te de para una pata mas ancha sin que toque?gracias

Nico, esencialmente es para ensanchar el largo de ejes sin modificar la pisada.
Yo en algún momento tuve ganas de hacerlo, principalmente porque iba a levantar la NIVA.
Para mi el pros que tenia era que al levantarla, el centro de gravedad quedaba mas arriba perdiendo estabilidad, con los ensanchadores de ejes obtenía mayor largo de ejes por lo que contrarrestaba lo que perdía con el lift. quedando mas estable.
Otro era estetico

Los contras, pierdes maniobrabilidad, menos dirección,
Necesitas fenders si o si para no embarrarte todo cuando pasas un charco .
y otra es que exigis mucho mas todo el palier delantero.

Al final decidí no comprarlos, y a lo sumo conseguir después unas llantas con un poco de desplazamiento como las de suzuki.

Saludos

ah ok

Otra contra muy importante es que al desplazar el centro de la rueda también sufren mayor esfuerzo la dirección,la maza y los rulemanes,