Maza delantera destruida, ruleman detonado

Bueno, como hacia tiempo que no rompia nada, empece rompiendo una maza delantera. La culpa es toda mia, ya que en varios años, NO engrase jamas sus rulemanes , la cosa es que empezo con un ruidito medio feo, y le hice unos kilometros mas ( ) y se clavo uno de los rulemanes, girando sobre el eje de la maza y haciendolo pelota . Gracias a Dios no nos hicimos pelota nosotros!



Esta no es la maza en cuestion, pero para que tengan idea de lo que digo, igual esta esta rota, ni quieran saber como esta la mia.
Despues de un desentendimiento en la compra de los rulemanes, por nabo pedi 1 en lugar de 2 tuve que salir a comprar aca, un SKF made in India que me parece de mediocre calidad, comparado con los Kroner made in germany.



SKF


KRONER

Comentario: tengo que cambiar bolilleros de la otra rueda, de manera preventiva, pero jamas dieron problema por que tienen puesto separador, lo cual no es la gran garantia pero indudablemente hace a la cosa. Pongo foto del separador.




Asi quedaria puesto "separando" los bolilleros



Bueno, cualquier cosita, estamos por aca. Saludos!

Hola ale, ¿el separador permite que cuando clavas los bolilleros no queden apretados por demas? ayer arme la maza delantera izq con mi amigo (el mecanico es el,yo solo molesto,cebo mates y armo y desarmo lo facil..) y el clavo los bolilleros en la prensa, hasta que hicieron tope, la verdad que no se si tenia puesto un separador o no cuando desarmo, ya que yo le estaba desarmando un auto.jaja, la otra duda es que, al momento de apretar la tuerca central (la que en el video muestran dandole torque y desajustando) lo hizo hasta el mango, y aun asi la rueda no se puso pesada..¿sera por el separador ese?

Hola ferg:

Quizá te sirva esto:

www.clubniva.com/foro/ruedas/277-runnn-runnn-runnn-rulemannn

madariaga escribió: Hola ferg:

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Hola madariaga, ya habia leido tu post, gracias igualmente, segun lei en otro, si los rodamientos tienen un separador, no es necesario hacer el ajuste como muestra el video, se ajusta la tuerca al max y listo, ta que dicho separador le da la holgura, no se si estos tienen dicho separador, lo que se es que el mecanico, armo todo en la prensa y los clavo a tope, a lo i no pque pregunte ¿no quedan frenados? respuesta:no, por que ya tienen tope y mas de ahi no pasan.ok,,,luego cuando puso la maza en su lugar, enrosco la tuerca y antes de apretarle hizo girar un poco la rueda,giraba normal, luego apretó bien la tuerca y la marco con el martillo,osea, nunca volvio la tuerca hacia atras,de hacerlo no se si tendria agun sentido tampoco,y que los rodamientos están clavados en una posición ya,hoy la anduve unos 40km en ciudad y autopista y no estaba mas caliente que la del llado que no hicimos nada..mas tarde salgo y hago unos 30km en ruta a ver que
pasa.

Hola, la verdad si hubieran quedado apretados de mas, en 10 cuadras tienen que calentarse bastante ya que la friccion es fenomenal. Posiblemente tengas los separadores puestos, cuando tengas que engrasar (mantenimiento) tal vez te des cuenta si los tiene o no. Pero si en 40 km no has tenido drama, o tu mecanico le dio el torque exacto, como el mago cacarulo..., de puro mago jeje, o tenes el separador.
Si sos de meterte seguido al agua o al barro, no esta demas pegarles un cambio de grasa cada tanto.
Un abrazo. Ale.

Agrego este video que paso Marcelo así queda en algún lado