TEMA:

Hola primeramente un cordial saludo me alegra mucho pertenecer a este foro me parece interesante y bueno para los amantes de este bonito vehículo. pues por ahora tengo dudas acerca de como reparar los caliper de lada y respecto al armado de frenos ya que tengo problemas con un bote de liquido de frenos en el caliper.

Muy agradecido de sus comentarios

hola, estaría bueno primero te presentes, comentes de donde sos, cuanto hace tenes la niva, a que te dedicas,,,etc,etc
Te voy a preguntar algo antes de responderte ¿reparaste alguna vez frenos de algún vehículo? de no ser asi te aconsejo si esta dentro de tus posibilidades, mandes a reparar los caliper, y que te los entreguen funcionando, solo los colocas y ya, no es nada difícil, es un sistema de freno común, pero si nunca lo hiciste, vas a renegar...jaja
si nunca lo hiciste y queres empezar, animo, no es nada difícil, en la sección descargas hay muchos manuales, en algún de ellos figura el despiece y mantenimiento de las nivas
Saludos

Bueno gracias por responder, primeramente soy de Venezuela me llamo Carlos en cuanto pueda subiré fotos de mi camioneta efectivamente he reparado frenos de otro vehículo aun no he desarmado la rueda per mi duda es: si las pastillas de frenos estan muy gastadas es posible los pistones del caliper se salieran y por eso boto todo el liquido de frenos y bueno si esos caliper usan algun kit o gomas sellos saludos

Bienvenido Carlos, no sabría decirte si alcanzan a salir con las pastillas gastadas, por lógica no deberían,...
Respecto de las gomas cada pistón lleva 2, una que hace de guarda polvo protector y otra dentro del cilindro conocida como oring, te dejo una foto.




Hace poco un nivero de Venezuela indicó que se pueden usar las de Ford Escort que son de 19,05mm. Dado que su niva tiene algunas cosas modificadas te aconsejaría ir con la muestra, en lo posible saca fotos así lo agregamos al sistema de repuestos alternativos.

buen dia Carlos! como indico Olimpo, seguramete vas a tener que cambiar las cubetas (oring y guardapolvo) debido a que estos son los que evitan que se escape el liquido de frenos y verificar el estado de los pistones y mordaza.

Saludos.